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中国首条中低速磁浮线路正式试运行 | 独家盘点长沙磁浮的“朋友圈”
发布:gwqc  浏览:1356次

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导读 ID:RailWorld

中国首条中低速磁浮线路正式试运行 | 独家盘点长沙磁浮的“朋友圈”


中国首条中低速磁浮示范线试运行


1226日,中国首条具有自主知识产权的中低速磁浮交通线路——长沙磁浮快线开始为期3个月的试运行,这也意味着长沙磁浮快线已初验合格,接下来将按照试运营标准进行系统试运转、安全测试等非载客试运行。



世界最长 也是首个PPP模式磁浮线项目

长沙磁浮快线全长18.55公里,位于长沙市雨花区和长沙县境内,起于长沙火车南站东广场北侧,沿劳动路、黄兴大道、机场高速敷设,止于黄花国际机场,全线设磁浮高铁站、磁浮梨站和磁浮机场站共三座车站,车辆段综合基地一处。

  长沙磁浮快线在2014516日动工,历经一年半的建设,于26日上午9点开通试运行。

长沙磁浮的“朋友圈”


磁浮是个系统工程,长沙磁浮的成功试运行靠是下面阵容强大的实力“朋友圈”

独家盘点:

【完全自主技术】


产业示范发起单位

中车株洲电力机车有限公司

产业落地组织单位

湖南省政府 长沙市政府

项目实施主体

(投资、建设、经营、运营、开发管理)

湖南磁浮发展股份有限公司

(长沙市轨道交通集团有限公司、湖南省基础建设投资集团有限公司、中车株洲电力机车有限公司、湖南机场股份有限公司、中国铁建股份有限公司共同发起)

车辆设计总集成

中车株洲电力机车有限公司

悬浮核心技术单位

西南交通大学、同济大学、国防科技大学

规划与设计单位

施工图设计:铁四院

规划、勘测与初步设计:铁二院

技术咨询

同济大学国家磁浮交通工程技术研究中心

设计施工总承包单位

中国铁建

铁四院牵头组织,中国铁建所属十一局、十二局、十六局、二十三局、二十四局、电气化局、物资集团、铁建重工、城建集团等10家集团公司参建

磁浮交通子系统关键技术单位

牵引系统、信号系统—中车株洲所·时代电气

直线电机—中车株洲电机有限公司

F轨—上海建工

道岔—铁建重工


世界第三个掌握中低速磁浮国家


  • 日本:200536日建成爱知世博磁浮线路,全长约9公里,全程无人驾驶,最高时速为100公里。


  • 韩国:20147月,韩国仁川国际机场磁浮线路投入运营,全长6.1公里,列车由韩国自主研发,无人驾驶,最高时速可达110公里。


  • 中国:世界上第三个拥有中低速磁浮技术的国家。中国先后建设了上海临港中低速磁浮试验线、唐山中低速磁浮试验线、中车株洲中低速磁浮试验线。

    北京与长沙先后启动建设了中国完全自主研发的商业运营磁浮示范线,1226日中国首条中低速磁浮交通线路-长沙磁浮快线实现试运行。

文中视频来自朝闻天下

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